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Pourquoi nous faisons du vélo (我们为什么骑车)

2019-09-05  星期四 自行车业 佚名
Why do I ride? (我们为什么骑车) The Top 10 Reasons Everyone Should Bike to Work

Why do I ride? - By John Abraham(我们为什么骑车)

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【完】

The Top 10 Reasons Everyone Should Bike to Work

儘管歐洲大陸許多城市自行車基礎設施有了巨大改善,但大多數北美人仍然不騎自行車上班。雖然騎自行車上班的好處幾乎是數不清的,但我們設法把它們四捨五入到只有十個,這樣我們就不會在互聯網上耗盡空間。這裡是我們的十大理由騎自行車工作:

1. 樂趣!

騎自行車上班很有趣,簡單明瞭。許多人渴望地回想起童年時騎自行車在附近度過的美好回憶,希望他們在嚴酷的工作生活中依然如此無憂無慮。騎自行車上班可以讓你將那種簡單的興奮感融入到日常的磨練中。觀察周圍的環境,聽鳥說話,在騎行時向路過的騎車人揮手。很快,你會發現你希望你的通勤時間更長。

2. 健身

騎自行車上班對你有好處。雖然騎行時消耗的確切卡路里因人而異,但速度與地形不同,但騎自行車的平均消耗的卡路里與慢跑一樣多,對關節的負面影響要少得多。騎自行車改善心血管和有氧健身,降低血壓,增強能量,建立肌肉,改善協調。偷偷騎自行車到你的日常通勤的健康好處是那麼容易, 它幾乎感覺像作弊!

3. 幸福

騎自行車上班會讓你更快樂。雖然大多數人不會確定坐在交通,導航擁擠的城市,或乘坐擁擠的公共交通作為活動,使他們平靜下來或讓他們高興,騎自行車上班實際上可以改變你每天的通勤到一種溫和的治療形式。許多研究表明,日常鍛煉可以減輕壓力,減輕抑鬱癥狀,改善失眠患者的睡眠模式,減少焦慮。此外,在城市和農村環境中,戶外運動已被證明可以增強自信,改善整體情緒。

4. 腦力

騎自行車上班會讓你更聰明。雖然它可能不會在一夜之間變成天體物理學家,但研究已經證明,適度的日常鍛煉可以防止認知衰退,磨練記憶和學習,提高大腦的整體表現。因此,即使騎自行車上班不會把你變成羅茲學者,至少它會讓你更好地工作。

5. 金錢

騎自行車上班可以節省你的錢。很多錢2015年,美國家庭平均花費1,962美元在汽油和汽車油上。令人震驚的是,這將是美國自2009年以來最低的平均燃料支出!加上車輛維修,偶爾維修,保險,和停車費用飛漲,你有一個平均每年成本9,000美元,只是為了擁有一輛標準轎車在美國。相反,全新的通勤自行車零售價在 250 美元至 1500 美元之間,具體取決於您所選擇的品牌、風格和部件,每年平均維護成本約為 50 美元。除非你想自己保持你的自行車,那麼它接近免費!一次性購買鎖和燈將運行約60-200美元,這取決於品質。因此,即使您選擇每種情況下最昂貴的選項,您仍希望第一年可節省約 7,050 美元,之後每年可節省高達 9,000 美元。不錯吧!

6. 錢再次

騎自行車上班不僅能省錢,而且能省人錢。《身體活動與健康雜誌》2011年對俄勒岡州波特蘭市自行車投資的成本效益分析確定,波特蘭居民到2040年可以節省3.88億至5.94億美元的個人醫療保健費用,因為該市對自行車基礎設施的投資有所增加。再加上那些投資公司自行車文化的僱主所節省下來的,更廣泛的自行車行業每年產生的數十億美元,以及強大的自行車社區給企業帶來的經濟利益,你也有一個堅實的財務理由,可以跳上一輛自行車,即使是汽車最堅定的捍衛者也很難說下來。

7. 新鮮空氣

為你和其他人!運輸業占美國溫室氣體排放總量的近30%,汽車和卡車排放的溫室氣體占美國溫室氣體排放的近1/5。北美汽車的平均單車每英里釋放約1.2磅C02,而騎自行車的人平均通過呼吸釋放0.7克。雖然自行車的生命週期能源使用,包括15年的製造和維護是60千焦耳每乘客英里旅行,一個標準轎車的生命週期能源使用高達4027千焦耳/PMT。這是一些嚴重的節能與一個嚴重的簡單變化。

8. 便利性

關於騎自行車上班最常見的誤解之一是不方便。但是,還有什麼比每天早上花10分鐘尋找停車位或在路上陷入意外的路障更不方便呢?當你騎自行車去上班時,找到停車位就像發現最近的桿子、鎖起來和走開一樣簡單。騎自行車的人不會陷入交通堵塞,也不會受到通常的駕駛或公共交通交通延誤的影響,使得自行車通勤比大多數城市通勤的通勤速度一樣快或快。Panniers 和自行車包使攜帶工作材料變得容易,現在許多工作場所都包括安全的自行車停車場、淋浴間和其他設施,使騎自行車上班的員工更容易。

9. 安全

路上騎自行車的人多,他們就會越安全。新南威爾士大學2008年的一項研究確定,自行車安全是一個良性迴圈。隨著更多人在給定城市騎行,司機和騎自行車的人之間的碰撞數量在這個城市的絕對值減少。這不僅僅是因為汽車少了。當騎車人和行人數量增加時,駕駛員行為實際上會發生變化,包括更安全的駕駛行為。由於對自行車相對安全性的感知隨著碰撞的減少而改善,因此更多的人開始騎自行車。良性迴圈!

10. 自由

對於大多數孩子來說,他們第一次失去訓練輪,騎著自行車上路的那一刻感覺就像自由。這是許多快樂童年的決定性時刻。然後,青少年時代滾滾而來,汽車開始定義一種新的自由感。但幾年後,在交通堵塞或在城市街區周圍盤旋尋找停車位浪費了太多的時間,汽車開始感覺更像是一座監獄。扔掉束縛,再次找到那種自由的感覺。以自己的節奏探索城市,嘗試一條新路線,在上班的路上停下來喝咖啡,並回家的路上看看一個新的社區。騎自行車開闢了道路,無論是文字和比喻,看到你的城市在一個全新的方式。是你的社區, 去住吧!

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