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金融租赁行业发展报告(2020)

2021-10-19 14:45| 发布者: 坤FL| 查看: 1510| 评论: 0|来自: 银行保险报网

摘要: 银行业协会发布了《金融租赁行业发展报告(2020)》(以下简称《报告》),这是银行业协会连续第四年发布该行业报告。《报告》指出,近年来金融租赁行业积极贯彻落实政策号召,回归融资租赁本源 ...
银行业协会发布了《金融租赁行业发展报告(2020)》(以下简称《报告》),这是银行业协会连续第四年发布该行业报告。

2020年,金融租赁行业以物权为抓手,加大直接租赁业务投入,不断提升租赁物的管理和处置能力,从产品设计、科技赋能、增值服务等方面不断优化,积极开拓专业化、差异化、特色化的发展道路,持续推动行业高质量发展。从行业整体来看,在持续推进高质量转型的方向指引下,聚焦发展主业、专业能力突出、产品设计多样的公司呈现出稳中有进的发展态势,市场竞争力得到进一步提升。

数据显示,受瘟疫、会计准则变化、行业转型发展等因素影响,金融租赁行业资产规模保持增长,但增速继续下滑。截至2020年末,金融租赁行业总资产3.54万亿元,同比增长8.59%,增幅较2019年下降0.02个百分点。总负债3.03万亿元,同比增长9.35%,增幅较2019年提高0.98个百分点。资产和负债增速基本保持稳定,稳健发展成为未来的主旋律。

从具体业务来看,《报告》介绍,经过多年快速成长,金融租赁行业已成为多层次金融服务体系的重要组成部分,为支持中小企业发展贡献了力量。2020年,金融租赁行业新增中小微企业客户12.96万户,同比增长140.45%。截至2020年末,金融租赁行业面向中小微企业业务余额为14389.05亿元,同比增长19.92%,存量客户合计18.53万户,同比增长117.73%。中小微企业业务余额占行业的45.62%,已成为金融租赁行业业务的重要组成部分。

航空工业相关业务方面,2019年,受波音MAX机型停飞影响,金融租赁行业飞机资产规模增速明显放缓;2020年,受新冠肺炎疫情影响,飞机资产规模首次下滑。截至2020年末,金融租赁行业自有机队规模为1738架,资产规模为4500.43亿元,同比下降0.41%。

随着全球民机产业格局逐步演化,以商飞为代表的民机制造业冉冉升起。与此同时,金融租赁行业对民机产业发展的支持力度不断提升,多家金融租赁公司参与了C919及ARJ21飞机的融资。截至2020年末,金融租赁行业未交付订单飞机中,商飞订单数达285架,已超越波音及空客成为行业首位。

航运业务方面,2020年上半年,航运市场表现低迷。下半年,随着货运需求增长,航运市场转暖,金融租赁行业加大了航运业务投放力度。截至2020年末,金融租赁行业自有船队规模为1301艘,资产规模达2253.87亿元,同比增长31.9%。

《报告》还介绍,船舶经营租赁业务占比过半。2010年以前,金融租赁行业船舶租赁资产均为融资租赁资产。2010年以后,金融租赁行业开展了船舶经营租赁业务,经营租赁资产余额占比持续上升。截至2020年末,船舶经营租赁资产余额首次超过融资租赁资产余额,船舶资产管理及运营能力迈上新的台阶。近年来,金融租赁行业持续培养专业化人才,成立专业管理团队,使得船舶租赁业务从单纯依靠利差盈利向多元盈利转型。在市场环境中,金融租赁行业的角色定位正在从传统的“融资方”或“金融船东”逐步向“投资方”或“独立船东”转变,市场参与度日益提升。


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